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インプレッサスポーツとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロータス  エリーゼ
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT ABS

    本体価格
    56.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    80.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・社外ドラレコ

    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー禁煙Eyesight純正ナビ

    本体価格
    196.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 8インチナビ ツーリングアシスト

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ アイサイトVer3 LED

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリ地デジナビ VDC

    本体価格
    104.5万円

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    670万円

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    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ソリッドレッド/ブラックハーフレザー

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ バックモニター ETC ソーラーイエロー

    本体価格
    558万円

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション 1オナ 禁煙車 買取車 茶革 17AW ドラレコ

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    649.1万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 後期型 220ps エクスポーズドギアシフト

    本体価格
    786.7万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 3900k タイヤネオバ新品 サーキットなし

    本体価格
    558万円

関東
417
100.7万円
関西
139
117.9万円
東海
133
107.8万円
北海道
127
88.8万円
九州
106
103.8万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
141
103.4万円
中国
53
108.5万円
四国
22
111.9万円
地域別台数
関東
17
686.7万円
関西
15
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
5
637.5万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとエリーゼのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロータス  エリーゼ
192.2万円295.9万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1599~1995 排気量(cc) 1598~1798
115~154 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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