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インプレッサスポーツとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  プレオプラス
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 235
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ運転中テレビバックカメラETC

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ地デジBカメラ シートヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD アイサイトナビTVバックカメラHIDライト

    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 社外ナビ フルセグTV ETC ス 

    本体価格
    37.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ パドルシフト パワーシート 禁煙

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト社外ナビワンセグBカメラETC

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ 地デジ BT Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    28.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー セイフティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙1オナ ナビBカメ ACC スマートキ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 7型ナビ Bカメラ 電動サイドブレーキ 禁煙

    本体価格
    122.1万円

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  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 1オーナー LEDライト Pセンサー

    本体価格
    109.1万円

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    75.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 社外ナビ 地デジTV E/gスターター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CDオーディオ

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CDプレーヤー ETC 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

関東
406
99.7万円
関西
139
117.4万円
東海
137
109.2万円
北海道
126
89.8万円
九州
106
104.4万円
東北
165
108.5万円
北陸・甲信越
140
102.5万円
中国
48
108.3万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
79
62.1万円
関西
22
65.8万円
東海
25
57.8万円
北海道
16
65.1万円
九州
26
41.6万円
東北
22
57.6万円
北陸・甲信越
31
52万円
中国
8
48.3万円
四国
6
45.7万円

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インプレッサスポーツとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  プレオプラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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