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ジムニーシエラとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 1284
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    225.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー 社外グリル 社外サス

    本体価格
    267.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD N`sリミテッド リフトアップ RAYS16AW

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD FM/AMラジオ付CD ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙1オーナー車 ドラレコサービス

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (リフトアップ車)サスショック/ラテラル

    本体価格
    323万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 保証1年付/純正ナビ/3インチリフトアップ

    本体価格
    279.7万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ地デジ レーダークルコン BSM

    本体価格
    134万円

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    48万円

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    104.9万円

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    本体価格
    108.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト Bluetooth アイサイト サイドカメラ

    本体価格
    136.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    149.9万円

関東
389
251.2万円
関西
255
267.6万円
東海
282
256.5万円
北海道
150
249.1万円
九州
187
256.1万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
150
244.2万円
中国
126
261万円
四国
59
242.8万円
地域別台数
関東
407
101.3万円
関西
123
116.5万円
東海
128
109.7万円
北海道
127
86.5万円
九州
120
105.9万円
東北
163
105.9万円
北陸・甲信越
142
103.9万円
中国
51
110万円
四国
23
109.2万円

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ジムニーシエラとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサスポーツ
176万円218.4万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1460 排気量(cc) 1599~1995
102 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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