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キャリイとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 1149
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック 5速 MT

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 新品社外アルミタイヤ LEDテールランプ

    本体価格
    189万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ユーザー買取・4WD・パワステ・エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル車 ドアバイザー エアコン

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 車検R7年6月.走行104.000km

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック・リフトアップ(約1インチ)

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD カスタム軽トラック セミレストア済み

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ トラック660 金太郎ダンプ 4WD 電動ダンプ Tチェーン エアコン

    本体価格
    55.8万円

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    223.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ BSM TV バックカメラ ETC

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー/社外7型ナビ/キセノン

    本体価格
    98万円

関東
759
99万円
関西
452
101.9万円
東海
375
92.2万円
北海道
161
102.7万円
九州
617
99万円
東北
417
96.7万円
北陸・甲信越
303
86.2万円
中国
227
87.2万円
四国
158
84.1万円
地域別台数
関東
333
104.9万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
104.9万円
九州
85
105.2万円
東北
147
115.5万円
北陸・甲信越
126
108.1万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円

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キャリイとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサスポーツ
66.6万円248.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~50 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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