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インプレッサスポーツとセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  セラ
VS
16.8万円388.9万円
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中古車相場 108万円219.4万円
セラの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIホイール STIリップ STIマフラー

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正8インチSDナビ/TV&バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイトセイフティプラス 純正SDナビ

    本体価格
    147.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0ILアイサイトBレザーセレクション 純正ナビ Bモニター パワーレザーシート

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド 社外ナビTV Bカメラ HID ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 検2年 4WD Sキー ETC ナビ CD アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD Sキー istop ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 修復歴無/6.7万km/ナビ/Bモニ/スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション ナビ アイサイト非搭載

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

関東
401
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
4
218.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとセラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  セラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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