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インプレッサスポーツとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プロボックス
VS
16.8万円279.9万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight SDナビ ETC2.0 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 社外7型ナビTV アイサイト ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    124.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 外装サビ無し 車検2年渡し!

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 衝突軽減 レーダークルーズ ナビ ドラレコ

    本体価格
    126.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビPスタートスペアキー ETC1年保証

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグテレビ/パワーシート

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 インテリキー オートエアコン

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ ETC ドラレコ アイサイト

    本体価格
    101.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙純正ナビETC2.0オートビークルホ-ルド

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ ETC 保証付き

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ETC 前後ドライブレコーダー 社外アルミ

    本体価格
    62万円

関東
406
100万円
関西
140
117.5万円
東海
135
109.5万円
北海道
126
88.9万円
九州
106
104.4万円
東北
167
109.3万円
北陸・甲信越
141
102.8万円
中国
49
108.4万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
8
98.5万円
関西
1
168万円
東海
6
102.1万円
北海道
2
82.5万円
九州
4
102.2万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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インプレッサスポーツとプロボックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プロボックス
192.2万円295.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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