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ハイエースバンとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサスポーツ
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 1276
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバ-8人3列REVOシ-ト2脚ロングスライド

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング Fスポイラー/社外17AW/ドラレコ/フォグ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 ローダウン LEDフォグランプ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビューモニタ デジタルミラー

    本体価格
    509.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 7インチナビ/ESSEXアルミホイール

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ&ワンセグ

    本体価格
    491万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ファイブスター ソーラーパネル FFヒーター マックスファン

    本体価格
    721万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.TSS.LED

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    66.8万円

関東
1134
367.2万円
関西
537
382.7万円
東海
643
367.2万円
北海道
263
352.9万円
九州
388
317.2万円
東北
209
372.3万円
北陸・甲信越
199
347.5万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
401
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサスポーツ
170.6万円558.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1998~2982 排気量(cc) 1599~1995
109~160 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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