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ルーミーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4359 中古車掲載台数 1276
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車/両側パワスラ/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ フルセグ フリップダウンM

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビBカメラ地デジ電動スライドETC

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ナビTV 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・ドラレコ・全周囲カメラ・ワンオーナ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

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    30万円

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    189.2万円

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    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビカメラ HID スマートキー ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    182.1万円

関東
1115
140.2万円
関西
642
140.6万円
東海
660
137.9万円
北海道
184
150.4万円
九州
568
138.7万円
東北
435
152.2万円
北陸・甲信越
289
143.3万円
中国
319
139.9万円
四国
147
147.9万円
地域別台数
関東
401
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円

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ルーミーとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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