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インプレッサスポーツとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1248 中古車掲載台数 267
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アドバンストセイフティパック

    本体価格
    150.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    100.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト セイフティプラス LEDライト キーレス

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    73.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入/ハーフレザー/アイサイト

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 24AW リアエンター クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/ムーンルーフ/COOLBOX

    本体価格
    1072万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    958万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD OPナビ リヤエンター モデリスタ クールBOX

    本体価格
    1154万円

関東
367
107.6万円
関西
137
123.2万円
東海
145
111.5万円
北海道
142
100.1万円
九州
92
113.5万円
東北
156
112.4万円
北陸・甲信越
130
108.8万円
中国
58
112.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
48
1128.1万円
関西
60
1091万円
東海
58
1053.9万円
北海道
24
1177.6万円
九州
32
1104.2万円
東北
10
1134.5万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー300
192.2万円295.9万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1599~1995 排気量(cc) 3345~3444
115~154 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1248台、ランドクルーザー300の中古車は267台掲載しています。
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