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インプレッサスポーツとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとGRカローラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  GRカローラ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 589.3万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー車 アイサイトver.3 純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ Bカメラ クルコン 純正ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車 前期C型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD メモリーナビ ETC 前後ドラレコ レベライザ

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オナ 8型ダイヤトーンナビ パワーシート

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /禁煙/1オナ/ナビTV/Bカメラ/ETC/18AW/ACC

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    110.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 前横後カメラ 8インチナビ ETC 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 元社有車 レンタカー登録 

    本体価格
    167.2万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    968万円

関東
367
107.7万円
関西
130
123.6万円
東海
141
112.2万円
北海道
140
100.1万円
九州
92
112.5万円
東北
155
112.8万円
北陸・甲信越
132
110.4万円
中国
54
108.1万円
四国
21
104万円
地域別台数
関東
5
737.6万円
関西
3
770.3万円
東海
4
728.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
858.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658.8万円
四国
1
1150万円

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インプレッサスポーツとGRカローラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  GRカローラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 1618
115~154 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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