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インプレッサスポーツとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグナビ BT

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正MナビTV Bカメラ LED ETC 禁煙車

    本体価格
    126.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト STIリップ/STIパフォーマンスマフラー/ナビ

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    103.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー5速マニュアル4WD横滑り防止

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    38.9万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD harman/kardon パノラマSR ACC レーン

    本体価格
    420.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    368.8万円

関東
369
107.4万円
関西
131
123.6万円
東海
140
112.1万円
北海道
141
99.9万円
九州
91
112.6万円
東北
156
112.9万円
北陸・甲信越
133
110万円
中国
55
109.8万円
四国
21
104万円
地域別台数
関東
9
420.1万円
関西
6
448.2万円
東海
2
424.5万円
北海道
3
443.7万円
九州
6
458.2万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
492万円
四国
1
488万円

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インプレッサスポーツとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
192.2万円295.9万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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