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BRZとTTを比較! - みんなの比較車種

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BRZとTTの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  TT
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 19.9万円850万円
TTの相場表を見る
729 中古車掲載台数 341
  • スバル BRZ 2.0 R 車高調 社外マフラー 社外19アルミ

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIエアロ 9インチナビ

    本体価格
    260万円

  • スバル BRZ 2.4 S 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R スルガスピードサクションパイプ スロコン

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiカーボンリアスポイラー&マフラー

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 STIエアロ トランクスポイラー ETC

    本体価格
    138.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 車高調マフラーエアロ

    本体価格
    89万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外マフラー 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    159.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT走行17000Km

    本体価格
    289万円

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    282万円

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    本体価格
    599万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー コンフォートPkg LEDライト

    本体価格
    478万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行7.2万キロ/ナビ/カギ2本/18インチ

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    77.1万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートパッケージ/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    452.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
278
225.1万円
関西
87
220.1万円
東海
193
226.2万円
北海道
19
224.4万円
九州
52
217.2万円
東北
31
235.6万円
北陸・甲信越
24
251.8万円
中国
30
222.7万円
四国
15
190.2万円
地域別台数
関東
139
247.4万円
関西
55
251万円
東海
45
194.2万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
154.8万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円

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BRZとTTのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  TT
308万円415.8万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2387 排気量(cc) 1798~1984
235 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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