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トールとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トールとBRZの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  BRZ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 680
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車/ナビ/SAII/Bカメラ/DVD/フルセグ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スタッドレス付 新品ナビ HDMI

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライ

    本体価格
    95.9万円

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  • スバル BRZ 2.4 S 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    311.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S クリスタルブラックシリカ 6AT ナビ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MTナビ地デジRECAROシートHIDヘッドETC

    本体価格
    109.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S H型メモリナビBカメBT接続ハーフレザー

    本体価格
    156.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ 車高調 マフラー 社外AW エアロ

    本体価格
    348万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車高調・18AW・STiマフラー・エアロ

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルエアロ 9型ナビ 社外クラッチ ETC

    本体価格
    284.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/バックカメラ/社外HDDナビ

    本体価格
    161.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    335万円

関東
344
139.7万円
関西
102
122.2万円
東海
120
131万円
北海道
70
124.2万円
九州
178
127.8万円
東北
134
137.5万円
北陸・甲信越
86
144.9万円
中国
102
147.5万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
253
231.8万円
関西
82
225.9万円
東海
177
238.4万円
北海道
17
250.9万円
九州
50
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
240.7万円
中国
21
254.8万円
四国
17
207.2万円

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トールとBRZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  BRZ
146.3万円229.5万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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