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BRZとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BRZとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
70.5万円580万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
744 中古車掲載台数 102
  • スバル BRZ S 6速マニュアル車 メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 パナソニックナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    212.6万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期 STIマフラー赤ブレンボキャリパー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC バックカメラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    310.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ/ナビ/Bカメラ/ETC/点検整備付

    本体価格
    194.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ BTオーディオ HID スマートキ

    本体価格
    105.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT スマートキー 車高調 社外ナビ

    本体価格
    97.1万円

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    1367万円

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    本体価格
    1240万円

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    1162万円

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    本体価格
    1340万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/レーダークルーズ/BSM/HUD

    本体価格
    1039.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1035.1万円

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    1234万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1210万円

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    本体価格
    1100万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

関東
290
221.2万円
関西
90
218.7万円
東海
189
220.7万円
北海道
18
220.2万円
九州
54
220万円
東北
30
231.3万円
北陸・甲信越
25
264.7万円
中国
32
218万円
四国
16
197.4万円
地域別台数
関東
24
1198.1万円
関西
35
1212.6万円
東海
18
1205.2万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
1
1230万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1211.8万円
四国
2
1310万円

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BRZとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  LCコンバーチブル
308万円415.8万円 新車時価格 1477万円1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2387 排気量(cc) 4968
235 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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