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ロードスターとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとBRZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  BRZ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 64.9万円580万円
BRZの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 746
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BSM LDWS SCBS HBC

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S MT 社外エアロバンパ- 車高調 社外マフラー

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6AT禁煙ナビETC純正フロアマット

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネSDナビ TV Bカメ ワンオー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 距離無制限1年保証付 エンケイ17インチAW

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージヒーター付きレカロBBS

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 車高調 柿本マフラーBOSE

    本体価格
    95.8万円

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  • スバル BRZ 2.0 S 6MT社外ナビ純正18AWスマートキーHID

    本体価格
    155.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外ナビ デジタルインナーミラー Bカメラ

    本体価格
    237.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外17インチAW 社外ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIエアロパッケージ

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    191.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ ロッソモデロマフラー ナビ ETC

    本体価格
    189.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R ナビ 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルエアロ カロッツェリア9インチナビ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外SDナビテレビ バックカメラ 6速

    本体価格
    125万円

関東
515
181.5万円
関西
210
203.4万円
東海
251
198.3万円
北海道
26
152.1万円
九州
148
181万円
東北
52
179.4万円
北陸・甲信越
62
189.9万円
中国
118
214.5万円
四国
45
169.5万円
地域別台数
関東
290
221.9万円
関西
90
218.7万円
東海
190
222.2万円
北海道
18
220.2万円
九州
54
220.4万円
東北
31
234.8万円
北陸・甲信越
25
264.7万円
中国
32
218万円
四国
16
197.4万円

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ロードスターとBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  BRZ
249.5万円375.3万円 新車時価格 308万円415.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
131~136 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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