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デリカミニとBRZを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとBRZの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  BRZ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 688
  • 三菱 デリカミニ 660 G 9型ナビ/バックカメラ/ETC/ベージュカバー

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 新品ナビ 両側電動

    本体価格
    211.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 シャモニーパッケージ

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 社外アルミ ルーフキャリア

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD カスタム仕様/9型ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 CHAMONIXパッケージ 全方位

    本体価格
    236.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型DA BT 全方位 デジイン

    本体価格
    233.8万円

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  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ タンレザーシート

    本体価格
    135.6万円

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    184万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル HID クルコン ワンオ-ナ-

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  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6AT 試乗車

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    381.7万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ZC6型 ブレンボ製キャリパー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R ブリッツ車高調 ワーク18AW

    本体価格
    179.9万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ 6MT250台限定GTウイングHKSマフラーRECARO

    本体価格
    202.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正HDDナビ フルセグTV D席レカロシート

    本体価格
    122万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT後期アプライドモデルG型ナビBカメラ

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    330万円

関東
374
207.8万円
関西
148
211万円
東海
260
201.1万円
北海道
116
224.5万円
九州
143
211.7万円
東北
120
224万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
96
210万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
258
232.2万円
関西
83
225.8万円
東海
177
238.3万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
240.2万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円

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デリカミニとBRZのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  BRZ
180.4万円227.2万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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