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モコとBRZを比較! - みんなの比較車種

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モコとBRZの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  BRZ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 682
  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S 純正CD 電動格納ミラー Wエアバック

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X [バックカメラ]ナビ地デジETCスマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正メモリーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ TV 専用内 外装 キセノン

    本体価格
    65万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ Xアイドリングストップ プッシュスタートスイッチ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 G オーディオ&バックビューモニター ETC

    本体価格
    52.3万円

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    269.5万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    141.5万円

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    259万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    343.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正7インチナビ/Bカメラ/アイサイトVer.3/

    本体価格
    303.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG STIパフォーマンスマフラー

    本体価格
    312.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ リヤスポイラー

    本体価格
    170.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S TRDエアロ 社外マフラー 社外サス 社外AW

    本体価格
    131.6万円

関東
419
31.3万円
関西
187
29.2万円
東海
242
31.7万円
北海道
127
36.9万円
九州
390
33.9万円
東北
202
39.5万円
北陸・甲信越
161
39.2万円
中国
140
32.4万円
四国
77
32.8万円
地域別台数
関東
256
230万円
関西
81
225.1万円
東海
177
238.5万円
北海道
17
250.9万円
九州
49
211.9万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
36
241.7万円
中国
21
254.8万円
四国
17
202.8万円

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モコとBRZのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  BRZ
107.9万円165.8万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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