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BRZとティアナを比較! - みんなの比較車種

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BRZとティアナの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ティアナ
VS
67.4万円580万円
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中古車相場 14万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
731 中古車掲載台数 319
  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナースマートキーシートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナーリアスポイラー純正17AWHID

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT トルセンLSD アルカンターラシート

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT エアロ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期型 Brembo 純正DIATONEナビ Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    251万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 純正9型SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    283.3万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9incSDナビTV Bluetooth ETC STIエアロ

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調/社外マフラー/pivot追加メータ

    本体価格
    203.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    149.8万円

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    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位カメラ・純正ナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL パワーシート ドラレコ前後 HID ETC

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ/Bluetooth/Bカメラ/クリアランスソナ-

    本体価格
    77万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1オーナー禁煙 板金塗装歴無 全整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

関東
287
223.3万円
関西
91
219.7万円
東海
180
221.9万円
北海道
17
228.9万円
九州
53
218.2万円
東北
28
232.9万円
北陸・甲信越
24
264.1万円
中国
35
219万円
四国
16
198.7万円
地域別台数
関東
147
66.9万円
関西
43
67万円
東海
33
69.5万円
北海道
8
43.9万円
九州
30
80.9万円
東北
24
59.8万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
13
82.8万円
四国
3
83.9万円

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スバル  BRZ   日産  ティアナ
308万円415.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2387 排気量(cc) 2488
235 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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