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BRZとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとセドリックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  セドリック
VS
62.9万円580万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
688 中古車掲載台数 94
  • スバル BRZ 2.0 S ZD用18AW スマートキー STIエアロパーツ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    303.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S エンドレス車高調 GReddyマフラー ナビTV

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 純正9型SDナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    300.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    203.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    319.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT9型ナビ地デジ温熱シートSTIエアロ

    本体価格
    248.1万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期6MT純正ナビ地デジBカメラ半革暖シート

    本体価格
    197万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパッケージ BBSAW付 車高調 エアクリ

    本体価格
    279.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT メモリーナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    264万円

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    45.2万円

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    79.2万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック V30Eブロアム 

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th ・純正ナビ・バックモニター・キーレス

    本体価格
    30万円

関東
277
231万円
関西
89
230.5万円
東海
169
242万円
北海道
13
239.3万円
九州
39
202.2万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
30
236万円
中国
25
255.4万円
四国
16
191.2万円
地域別台数
関東
31
121.4万円
関西
6
86.7万円
東海
10
152.2万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

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BRZとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  セドリック
308万円415.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2387 排気量(cc) 2495~2987
235 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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