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BRZとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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BRZとクリッパーリオの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  クリッパーリオ
VS
70.5万円580万円
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中古車相場 15.5万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
744 中古車掲載台数 150
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ サイバーナビ Fフロントスポイラー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車STIフロントスポイラーナビフルセグ

    本体価格
    112.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙 STIエアロ&足まわり HKSマフラー ETC

    本体価格
    306.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビBカメラDインナーミラーLED

    本体価格
    246.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・ナビ・Bカメラ・ETC・軽減B

    本体価格
    294.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT社外ナビディスプレイ衝突軽減クルコン

    本体価格
    242.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S モデリスタエアロ RAYS18AW 柿本改マフラー

    本体価格
    188.4万円

  • スバル BRZ S 6速マニュアル車 メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.4 S シートヒーター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKS車高調 HKSマフラー 社外エアロ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/5Years Coat施工済み/純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライド・ステップ ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    208.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ バックモニター ナビゲーション

    本体価格
    177万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビゲーション シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換渡し グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビゲーション ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    21.5万円

関東
289
221.3万円
関西
91
218.8万円
東海
189
220万円
北海道
18
220.2万円
九州
54
220万円
東北
30
231.3万円
北陸・甲信越
25
264.7万円
中国
32
217.5万円
四国
16
197.4万円
地域別台数
関東
33
119.7万円
関西
20
145.5万円
東海
72
172.3万円
北海道
2
64.3万円
九州
10
116.8万円
東北
5
134.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
1
42.5万円

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BRZとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  クリッパーリオ
308万円415.8万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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