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BRZとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ポンテアック  ボンネビル
VS
62.9万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 363万円
ボンネビルの相場表を見る
690 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ 2.0 S 強化クラッチ 柿本マフラー テイン車高調

    本体価格
    179.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S STI 鍛造BBSアルミSTIマフラー 9インチナビ

    本体価格
    240.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド MT 200台限定 STIエアロ 9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    315.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車高調 18AW TRDマフラー TOMSテール

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT ナビ Bカメラ ETC リアスポイラー LED

    本体価格
    235.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 4本出マフラー ローダウンサス 6MT車輛

    本体価格
    117.8万円

  • スバル BRZ S ナビ&Rカメラ ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ S LEDヘッドライト 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ アイサイトVER3.0搭載車

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル ポンテアック ボンネビル 

    本体価格
    363万円

  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
272
232.1万円
関西
89
230.7万円
東海
172
243.7万円
北海道
13
245.5万円
九州
44
209.6万円
東北
29
256.9万円
北陸・甲信越
30
235.7万円
中国
25
255.3万円
四国
16
191.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
401.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとボンネビルのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ポンテアック  ボンネビル
308万円415.8万円 新車時価格 450万円540万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
2387 排気量(cc) 3787
235 最高出力(馬力) 165~205
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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