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インプレッサスポーツとBRZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  BRZ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 679
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート 禁煙

    本体価格
    92.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ 追従走行 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・サイドカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /後期型/ナビ/BT接続/Bカメラ/TV/Sキ-/ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙ワンオーナー/革調シート/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・CD/DVD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ メモリーパワーシート

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    132.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ全調式車高調 GReddyマフラー E型

    本体価格
    199.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT/STiエアロ/半革/ナビ/Bカメ/1オ-ナ-

    本体価格
    225万円

関東
334
106.2万円
関西
130
120.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
116
105.9万円
九州
91
106.1万円
東北
146
116.6万円
北陸・甲信越
123
108.3万円
中国
50
113.5万円
四国
21
120.9万円
地域別台数
関東
253
233.4万円
関西
83
226.7万円
東海
177
236.7万円
北海道
17
250.8万円
九州
51
211.5万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
249.3万円
中国
21
253.3万円
四国
17
200.5万円

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インプレッサスポーツとBRZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  BRZ
192.2万円295.9万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1599~1995 排気量(cc) 2387
115~154 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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