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BRZとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとクロストレックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  クロストレック
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
730 中古車掲載台数 258
  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー ドラレコ ETC

    本体価格
    259.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル SDナビ/フルセグ LED

    本体価格
    230.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナー 純正OPナビ フルセグ ETC

    本体価格
    238.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 6速MT ブレンボ製キャリパー

    本体価格
    241.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S (STiエアロ/WORK18AW/9型ナビ/アイサイト)

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S /STIエアロ/アイサイト/AT車/

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT サイド・リヤサイドスポイラー

    本体価格
    372.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9インチSDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ BSM  全方位 フルセグ

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    268.7万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    302.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ ETC 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    229万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 全方位 クルコン 純正ナビ TV

    本体価格
    276.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ 全方位カメラ アイサイト ETC

    本体価格
    246万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&デジタルマルチビューモニタ-&ETC

    本体価格
    297万円

関東
278
223万円
関西
89
223.2万円
東海
193
228.1万円
北海道
19
224.4万円
九州
50
213.7万円
東北
31
235.6万円
北陸・甲信越
25
248万円
中国
30
225.6万円
四国
15
190.2万円
地域別台数
関東
77
293万円
関西
31
300.9万円
東海
40
281.4万円
北海道
26
281万円
九州
25
298.1万円
東北
17
287.4万円
北陸・甲信越
28
293.6万円
中国
12
289.6万円
四国
2
281.4万円

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BRZとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  クロストレック
308万円415.8万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2387 排気量(cc) 1995~2498
235 最高出力(馬力) 145~160
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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