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BRZとランディを比較! - みんなの比較車種

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BRZとランディの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  ランディ
VS
62.9万円580万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
688 中古車掲載台数 45
  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT 強化クラッチ 柿元改 車高調

    本体価格
    200万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデルリアスポイラーETC純正アルミク

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    127.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S アルミペダル/ワンオ-ナ-/シートヒーター/

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロ STi18アルミ アルパインナビ

    本体価格
    295万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.0 S リヤスポイラー 社外ナビ クルコン

    本体価格
    99万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    284.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド MT 200台限定 STIエアロ 9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    315.6万円

  • スバル BRZ 2.4 カップカー ベーシック GR86/BRZ Cup 公認車両 登録済未使用車

    本体価格
    419.1万円

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    本体価格
    259万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位モニター 両側パワスラ バックソナー

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  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

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    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 検2年 ナビ エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

関東
277
231万円
関西
89
230.5万円
東海
169
242万円
北海道
13
239.3万円
九州
39
202.2万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
30
236万円
中国
25
255.4万円
四国
16
191.2万円
地域別台数
関東
16
131.6万円
関西
7
170.7万円
東海
3
86.3万円
北海道
1
50万円
九州
6
158万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
4
190.3万円
中国
4
207.9万円
四国
0
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BRZとランディのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  ランディ
308万円415.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2387 排気量(cc) 1797~1986
235 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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