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BRZとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとピクシストラックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシストラック
VS
62.9万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
683 中古車掲載台数 97
  • スバル BRZ 2.4 R 6速AT アイサイト サイバーナビ

    本体価格
    326.7万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ 6MT250台限定GTウイングHKSマフラーRECARO

    本体価格
    202.9万円

  • スバル BRZ S 6速MT LEDヘッドライト  柿本社外マフラ S 6速MT LEDヘッドライト  柿本社外マフラ

    本体価格
    119万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 専用ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型/1オーナー/Rスポイラー/LEDヘッド

    本体価格
    159.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチナビ.フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 後期型 6速MT HKSマフラー LEDヘッド

    本体価格
    205.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R フルノーマル 6MT

    本体価格
    265万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    87万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 660 スペシャル エアコン・パワステバージ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 4WD・5MT・エアコン・パワステ・デフロック

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD CDチューナー付き

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD SDナビ/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 5速MT車 AM/FMラジオ ハロゲンライト

    本体価格
    61.6万円

関東
271
230.5万円
関西
90
231.1万円
東海
170
244.2万円
北海道
13
246万円
九州
39
203.2万円
東北
29
256.9万円
北陸・甲信越
30
235.7万円
中国
25
255.3万円
四国
16
191.2万円
地域別台数
関東
23
110.7万円
関西
10
74.1万円
東海
12
103万円
北海道
13
116.7万円
九州
22
77.4万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
3
56.7万円
四国
4
51.8万円

BRZの中古車を探す

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BRZとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシストラック
308万円415.8万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 46~54
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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