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BRZとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 9.9万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
726 中古車掲載台数 447
  • スバル BRZ 2.0 S ナビバックカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    140万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナー 純正OPナビ フルセグ ETC

    本体価格
    238.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー 6速MT HKS車高調 RAYS18AW

    本体価格
    184.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 6MT KENWOOD製ナビ バックカメラ

    本体価格
    274.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ ETC2.0 Fドラレコ

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 R CarPlay/フジツボマフラRスポ1オ-ナ-

    本体価格
    170.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 車高調 社外マフラー 社外19アルミ

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 S TV HIDライト 純正17AW ETC Bカメラ

    本体価格
    173.1万円

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    83.2万円

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    75万円

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    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エンスタ 2WD アイドリングストップ

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD テレビカーナビ キーレスキー 寒冷地仕様車

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    47.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD 軽自動車 スマートアシスト TVナビ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ ETC LED バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

関東
277
223.2万円
関西
88
221.8万円
東海
192
226.1万円
北海道
19
224.4万円
九州
50
213.6万円
東北
31
235.6万円
北陸・甲信越
24
251.8万円
中国
30
225.6万円
四国
15
190.2万円
地域別台数
関東
108
63.7万円
関西
54
56.5万円
東海
61
65.3万円
北海道
76
69.4万円
九州
60
53.2万円
東北
38
61.4万円
北陸・甲信越
22
51.5万円
中国
15
52.6万円
四国
13
54.8万円

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BRZとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシスエポック
308万円415.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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