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タンクとBRZを比較! - みんなの比較車種

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タンクとBRZの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  BRZ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 736
  • トヨタ タンク G S DOPメモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ モデリスタエアロ 社外アルミ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 寒冷地 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検整備付 両側パワスラ スターター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動 純正ナビバックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側パワスラ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側パワスラ バックカメラ BT ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク カスタムGT OP5年保証対象車 両側パワース 

    本体価格
    131万円

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  • スバル BRZ 2.0 R フジツボマフラー OZ17AW STiエアロ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    117.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エキマニ LSD 車高調 18アルミ

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    148.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 パナソニックナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    212.6万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT12セグMナビBカメL

    本体価格
    295.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ナビ/360度ドラレコ/Bカメ/STIエアロ

    本体価格
    256.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT テイン車高調 STIフロントスポイラー

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.4 S ALPINEナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    284.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ ロッソモデロマフラー ナビ ETC

    本体価格
    189.1万円

関東
523
104万円
関西
237
109万円
東海
329
109.7万円
北海道
76
120.4万円
九州
265
108万円
東北
161
119.3万円
北陸・甲信越
152
103.7万円
中国
162
110.7万円
四国
71
114.3万円
地域別台数
関東
283
223.7万円
関西
87
218.8万円
東海
190
223万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
217.4万円
東北
31
235.5万円
北陸・甲信越
26
255万円
中国
32
217.7万円
四国
16
195.1万円

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タンクとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  BRZ
146.3万円204.6万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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