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ミラトコットとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
637 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビTV パノラマカメラ

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII Wエアバック 障害物検知機能 ナビ AC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドラレコ前後/シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正SDナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行1.1万Km/ナビ/パノラマモニター/ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位モニター シートヒーター USB

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビゲーション 純正ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII フルセグナビ バックカメラ 茂原 千葉

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD メモリーナビ360°カメラETCシートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD LEDライト BTオーディオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    79.8万円

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    110.7万円

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    本体価格
    101.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    58.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    152.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

関東
127
92.7万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.5万円
四国
35
90.2万円
地域別台数
関東
4
87.1万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ミラトコットとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スバル  サンバーオープンデッキ
107.5万円145.2万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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