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シャトルとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  シャトル   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 64万円110.7万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
680 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 社外AW

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー2個

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙車 純正インターナビ ハイブリッド

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビ・Rバックカメラ・LEDライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1オーナ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    109.3万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

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    99.7万円

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    本体価格
    84万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    101.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 4速オートマ USB入力キーレス 1オーナー

    本体価格
    64万円

関東
226
117.1万円
関西
79
117.5万円
東海
60
116万円
北海道
58
120.7万円
九州
86
118.9万円
東北
82
124.2万円
北陸・甲信越
48
132.9万円
中国
32
114.2万円
四国
9
123万円
地域別台数
関東
3
89.6万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
1
84万円
四国
0
---

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シャトルとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  サンバーオープンデッキ
169万円277.2万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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