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バディとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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バディとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

光岡自動車  バディ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
678万円880万円
バディの相場表を見る
中古車相場 39万円128万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
15 中古車掲載台数 12
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST OPホイール ボディラッピング ナビTV LED

    本体価格
    710万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 全周囲 オプションホイール&レザー BSM

    本体価格
    780万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 18インチOPアルミ ETC

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST オプションレザーシート 16インチアルミ

    本体価格
    728万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEAN ナビTV Bカメ 追従クルコン ETC LED

    本体価格
    720万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 七宝焼きリアエンブレム(ブラック)

    本体価格
    770万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD サンルーフ OPアルミ シートH/C BSM 純正DA

    本体価格
    780万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    708万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

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    110.7万円

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    111.5万円

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    66万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4AT・ローダウン・2WD・ナビ・AC

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ユーザー買取/夏冬タイヤ付/Pウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

関東
7
744.3万円
関西
0
---
東海
6
748.3万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
728.3万円
地域別台数
関東
4
99.2万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
1
60万円
九州
2
90.4万円
東北
1
108.5万円
北陸・甲信越
1
54.6万円
中国
2
61.5万円
四国
0
---

バディの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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バディとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   スバル  サンバーオープンデッキ
469.7万円697.6万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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