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207CCとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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207CCとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

プジョー  207CC   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
20万円86万円
207CCの相場表を見る
中古車相場 84万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
14 中古車掲載台数 7
  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム パワーステアリングモーター新品交換済み

    本体価格
    42.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

  • プジョー 207CC プレミアム ETC メモリーナビ TV ドラレコ レー探

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

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    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

関東
6
54.1万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
89.6万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
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207CCの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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207CCとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   スバル  サンバーオープンデッキ
299万円344万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
オープン ボディタイプ トラック
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1598 排気量(cc) 658
120~150 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは207CCの中古車は14台、サンバーオープンデッキの中古車は7台掲載しています。
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