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セラとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
108万円219.4万円
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中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
  • トヨタ セラ 1.5 純正オーディオATエアコン

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング AT車 ETC ナビ DISC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

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    152.3万円

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    本体価格
    99.7万円

関東
4
218.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
108万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
129万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
89.6万円
関西
0
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東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
84万円
四国
0
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セラとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   スバル  サンバーオープンデッキ
160万円172.5万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1496 排気量(cc) 658
110 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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