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RAV4とサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39万円128万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 X TSSドラレコBluetoothクルコンETC・Bカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ インナーミラー PVM 寒冷地

    本体価格
    411万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 後期 ムーンルーフ JAOSエアロ ナビ 1オナ

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5型ナビ 電子ミラー BSM ETC 禁煙

    本体価格
    455.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    359.7万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    54.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト スマアシ3 ワンオーナー ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

関東
657
325.1万円
関西
276
319.4万円
東海
483
320.4万円
北海道
160
319.7万円
九州
420
314.5万円
東北
203
322.4万円
北陸・甲信越
194
315.1万円
中国
176
304.8万円
四国
105
320万円
地域別台数
関東
5
96.4万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
1
108.5万円
北陸・甲信越
1
54.6万円
中国
2
61.5万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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RAV4とサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  サンバーオープンデッキ
260.8万円566.2万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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