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プレオプラスとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
9万円110.9万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
229 中古車掲載台数 14
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元社用車/ナビ付

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ドラレコ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    61.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検整備付走行7.3万純正ナビ TV アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ キーーレス

    本体価格
    56.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減装置 CDオーディオ

    本体価格
    42.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アイドルストップエンジン

    本体価格
    44.6万円

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    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ディーラー整備車両 革 HDDナビ地デジTV

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTVバックカメラ フロントリップ 前後

    本体価格
    148万円

関東
75
62万円
関西
21
66.7万円
東海
25
57.8万円
北海道
16
65.1万円
九州
25
41.3万円
東北
22
56.4万円
北陸・甲信越
31
52.7万円
中国
8
48.3万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
12
108.5万円
関西
1
41.8万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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プレオプラスとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
49 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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