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プレオプラスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとネイキッドの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ネイキッド
VS
9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 11万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
235 中古車掲載台数 168
  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 禁煙 アイドリングストップ 横滑防止

    本体価格
    84万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト フル装備 車検2年コミ

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ TV スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 ETC キーレス CD再生

    本体価格
    28.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ETC  禁煙車

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 F 走行94700キロ

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト プッシュスタート式

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト SA3 Aハイビーム CD ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト仕様

    本体価格
    32万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

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    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 車検整備付

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ベージュ全塗装 AT MTタイヤ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG パッケージ

    本体価格
    50万円

関東
79
62.1万円
関西
22
65.8万円
東海
25
57.8万円
北海道
16
65.1万円
九州
26
41.6万円
東北
22
57.6万円
北陸・甲信越
31
52万円
中国
8
48.3万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
67
36.8万円
関西
26
48.9万円
東海
15
42.2万円
北海道
8
43.5万円
九州
13
40.1万円
東北
17
41.4万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円

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プレオプラスとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ネイキッド
89.6万円144.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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