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N-BOXスラッシュとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スバル  プレオプラス
VS
27万円165万円
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中古車相場 9万円109.1万円
プレオプラスの相場表を見る
444 中古車掲載台数 240
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品マット付 あんしんPKG ナビ ETC HID

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル スマートキー/禁煙車/車検8.11

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外ナビ・地デジTV/Pスタート/Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオ-ナ-/禁煙/社外8インチナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    80.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    83.6万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト インテグレーテッドCDオーディオ

    本体価格
    57.2万円

関東
128
86.4万円
関西
40
94.3万円
東海
81
86.6万円
北海道
21
91.6万円
九州
84
91.9万円
東北
35
98.6万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
18
77万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
79
60.8万円
関西
21
68.6万円
東海
26
58.3万円
北海道
16
60.7万円
九州
24
40.4万円
東北
24
54.1万円
北陸・甲信越
34
50.6万円
中国
10
53.2万円
四国
6
39.4万円

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N-BOXスラッシュとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スバル  プレオプラス
132万円195.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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