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プレオプラスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとアクセラの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   マツダ  アクセラ
VS
9万円114.1万円
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中古車相場 9万円178万円
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231 中古車掲載台数 130
  • スバル プレオプラス 660 F 7インチナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    86.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元弊社社用車 LED

    本体価格
    90.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正CDデッキ 純正マット・バイザー

    本体価格
    29.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CD キーレス 社外AW ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト アルファ 4WD 当社下取車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正CD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

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    150.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ユーザー様直接仕入れ 社外16インチAW ナビ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ BOSE セーフティクルーズPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車ナビTV 黒本革シート パワーシート

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツコネナビ TV CD・DVD再生 LED ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

関東
68
57.7万円
関西
27
78.2万円
東海
23
60.9万円
北海道
21
63.7万円
九州
17
37.3万円
東北
27
57.5万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
9
52.3万円
四国
5
39.8万円
地域別台数
関東
44
94.9万円
関西
19
104万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
103.6万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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プレオプラスとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マツダ  アクセラ
89.6万円144.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
49 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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