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デリカミニとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとプレオプラスの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  プレオプラス
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 9万円109.1万円
プレオプラスの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 239
  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD ターボ 純正大型ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車 両側電動スラ

    本体価格
    191.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車 2トーン Mパイロット Mビュー

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 9インチメモリーナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 修復歴なし 衝突軽減装置 両側Pスライド

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用 全方位カメラ デジタルミラ

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    233.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS PWスラ iSTOP スマキー

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    228万円

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  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 元弊社社用車 LED

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    60.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検R7/3/19 ABS キーレス

    本体価格
    27万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙車 誤発進抑制制御機能

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    23.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD キーレスキー ワンオーナー車

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト CD 電動格納ドアミラー 

    本体価格
    61.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ETC  禁煙車

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    80.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ワンオーナー SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    68.8万円

関東
397
204.4万円
関西
164
208.1万円
東海
266
203.8万円
北海道
103
225.5万円
九州
157
208.4万円
東北
122
222.6万円
北陸・甲信越
136
208.3万円
中国
97
209.2万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
79
60.8万円
関西
21
68.6万円
東海
26
58.3万円
北海道
16
60.7万円
九州
24
40.4万円
東北
23
55.1万円
北陸・甲信越
34
50.6万円
中国
10
53.2万円
四国
6
39.4万円

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デリカミニとプレオプラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  プレオプラス
180.4万円227.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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