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プレオプラスとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
9万円110.9万円
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中古車相場 10万円101万円
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226 中古車掲載台数 179
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    99万円

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    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDステレオ・アイドリングストップ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 元レンタカー登録 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    9万円

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    33.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ

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    88万円

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    37.3万円

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    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    47万円

関東
73
61.2万円
関西
21
66.7万円
東海
25
59.5万円
北海道
16
65.1万円
九州
24
40.5万円
東北
22
54.6万円
北陸・甲信越
31
51.9万円
中国
8
48.3万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
83
42.7万円
関西
18
32.3万円
東海
24
36万円
北海道
7
48万円
九州
15
42.1万円
東北
14
50.2万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
2
30万円
四国
4
35.7万円

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プレオプラスとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   日産  ラフェスタハイウェイスター
89.6万円144.7万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
49 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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