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プレオプラスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとRCZの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   プジョー  RCZ
VS
9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
228 中古車掲載台数 78
  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ 社外ホイール

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 弊社社用車 LED プッシュ ナビアップ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F CDレシーバー アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 元弊社社用車 前後コーナーセンサー 

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F メモリナビ Aストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    56.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD CD キーレス AT

    本体価格
    56.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 車検2年/衝突軽減装置/キーレス/Iストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ 横

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    258万円

関東
73
61.2万円
関西
21
66.7万円
東海
25
59.5万円
北海道
16
63.8万円
九州
25
40.1万円
東北
22
54.6万円
北陸・甲信越
31
51.9万円
中国
9
48.4万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
33
139.9万円
関西
21
204万円
東海
11
157.1万円
北海道
2
106万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
150.1万円
中国
1
39万円
四国
2
102.5万円

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プレオプラスとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   プジョー  RCZ
89.6万円144.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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