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アルトとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとプレオプラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオプラス
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
3792 中古車掲載台数 237
  • スズキ アルト 660 F 保証付 修復歴無 ETC キ-レス レベライザ-

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート ディスチャージ

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト バン・走行6.4万キロ

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト S タイプ本土中古車の内外装美車入庫しまし 

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 VP 展示拠点 中島

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ アルト 660 F マニュアル5速

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    42.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    61.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F i-stop キーレス 横滑り防止

    本体価格
    50.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ETC付

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アイドリングストップ ABS キーレス AUX付

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ABS

    本体価格
    73.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 禁煙/CD/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオプラス 660 F 7インチナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 車検8年3月27日4WD車フォグランプ

    本体価格
    28.9万円

関東
849
73.8万円
関西
468
68.6万円
東海
442
72.2万円
北海道
272
73.3万円
九州
646
65.8万円
東北
360
71.4万円
北陸・甲信越
339
71万円
中国
265
69.8万円
四国
151
59.6万円
地域別台数
関東
74
61.1万円
関西
23
67.7万円
東海
27
59.2万円
北海道
17
61.1万円
九州
24
40.7万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
32
52.2万円
中国
10
48.5万円
四国
6
45.7万円

アルトの中古車を探す

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アルトとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオプラス
94.4万円161.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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