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ハスラーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとプレオプラスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  プレオプラス
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 9万円109.1万円
プレオプラスの相場表を見る
9342 中古車掲載台数 235
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ナビ ドラレコ ETC フロアマット

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ナビ バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    96万円

  • スズキ ハスラー 660 G 7型ナビTV 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD CD・USBプレーヤー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 G /1年保証付/ETC/シートヒーター/マニュアル

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 安全装備 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位モニター9インチナビ

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正フルセグナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    169.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDラジオチューナー コーナーセンサー

    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    105.2万円

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    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ TV ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 F ユーザー買取車 キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    81.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    35万円

関東
2002
124.6万円
関西
1206
128万円
東海
1337
125万円
北海道
612
142.5万円
九州
1470
122.2万円
東北
895
133万円
北陸・甲信越
671
127.4万円
中国
742
129.7万円
四国
407
123.2万円
地域別台数
関東
78
60.8万円
関西
20
64.9万円
東海
26
58万円
北海道
16
63.7万円
九州
23
44.1万円
東北
21
54.7万円
北陸・甲信越
36
50.9万円
中国
10
53.2万円
四国
5
40.9万円

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ハスラーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  プレオプラス
128万円197.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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