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ラクティスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スバル  プレオプラス
VS
16万円119.9万円
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中古車相場 9万円109.1万円
プレオプラスの相場表を見る
326 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル HID ETC Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD ナビ 4WD キーレス  LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車 電動固定 ナビETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F ナビ・キーレス・ISTOP

    本体価格
    41.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F 7インチナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CDプレーヤー 

    本体価格
    50.6万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 1オーナー 1年保証 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

関東
117
48.8万円
関西
40
48.6万円
東海
26
50.5万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円
地域別台数
関東
78
60.8万円
関西
22
68万円
東海
27
58.9万円
北海道
16
60.7万円
九州
24
40.6万円
東北
23
54.9万円
北陸・甲信越
33
50.6万円
中国
10
53.2万円
四国
6
39.4万円

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ラクティスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スバル  プレオプラス
137.7万円200万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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