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プレオプラスとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとGRヤリスの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  GRヤリス
VS
9万円114.1万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
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235 中古車掲載台数 229
  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    60.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アイドリングストップ ABS キーレス AUX付

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元弊社社用車 LED

    本体価格
    90.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 社外SDナビ 衝突軽減 横滑り防止 夏タイヤ

    本体価格
    105.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    26.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CD キーレス 社外AW ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    54万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ナビ ETC 

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正ディスプレイオーディオ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    370万円

関東
70
57.9万円
関西
25
74.1万円
東海
24
61.6万円
北海道
21
63.7万円
九州
18
36.7万円
東北
29
59.9万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
9
52.3万円
四国
5
39.8万円
地域別台数
関東
81
419.2万円
関西
32
418.9万円
東海
53
440.4万円
北海道
8
502.2万円
九州
21
397万円
東北
5
604.3万円
北陸・甲信越
17
419.1万円
中国
10
424.7万円
四国
2
427.4万円

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プレオプラスとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  GRヤリス
89.6万円144.7万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
49 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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