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プレオプラスとV70を比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとV70の中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ボルボ  V70
VS
9万円121万円
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中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
235 中古車掲載台数 118
  • スバル プレオプラス 660 G サポカー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD スマ-トアシストIII

    本体価格
    113万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アイドリングストップ/社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正CDデッキ 純正マット・バイザー

    本体価格
    29.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト フル装備 車検2年コミ

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト アルファ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD AUX

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ワンオーナー メンテ記録簿あり ドラレコ-

    本体価格
    68.7万円

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    本体価格
    54.9万円

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  • ボルボ V70 T4 SE 後期型 OBD診断済 黒革 ナビTV

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート シートヒータ フル装備  禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V70 T-6 TE AWD 4WD 革シート パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    65.8万円

関東
70
58万円
関西
29
77.8万円
東海
23
60.3万円
北海道
20
63.9万円
九州
20
39万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
36
56.2万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円
地域別台数
関東
47
106.9万円
関西
20
70万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

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プレオプラスとV70のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ボルボ  V70
89.6万円144.7万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
49 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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