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レヴォーグとTTを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとTTの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  TT
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 19.9万円850万円
TTの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 346
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ブラックレザー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正8型ナビアイサイトプラス特別仕様車

    本体価格
    182.1万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ エアロ 純正AW バックカメラ

    本体価格
    202.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD WRブルー 11.6型ナビ バーチャルコクピット

    本体価格
    364万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトコアテクノロジー純正ナビ ETC

    本体価格
    315.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    115.5万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ナビ・TV ETC

    本体価格
    59万円

関東
462
199万円
関西
157
232万円
東海
232
217.9万円
北海道
134
166.4万円
九州
112
217.5万円
東北
171
176.6万円
北陸・甲信越
133
194.5万円
中国
70
187.5万円
四国
27
216万円
地域別台数
関東
139
240.9万円
関西
55
251.4万円
東海
48
197.5万円
北海道
22
230.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
18
271.8万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円

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レヴォーグとTTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  TT
310.2万円576.4万円 新車時価格 469万円793万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 1798~1984
177~275 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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