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レヴォーグとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  TTロードスター
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 43
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純ナビBカメフルセグクルコンETC

    本体価格
    135.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ レーダークルコン 後席モニター

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー8インチSDナビTV

    本体価格
    195万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/1オーナー/4WD/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    116.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正ナビ STIリップ

    本体価格
    138.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD セーフティパッケージLEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト 11.6型ナビ パワーシート

    本体価格
    361.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 1.6GT-Sアイサイト STiAW 社外Rスポ ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パイオニアHDDナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    113.8万円

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    324.8万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T レザーシート/シートヒーター

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    269万円

関東
434
198.6万円
関西
146
208万円
東海
215
198.3万円
北海道
119
172.8万円
九州
95
200.8万円
東北
141
175.8万円
北陸・甲信越
107
194.2万円
中国
72
189.5万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
21
179.4万円
関西
7
275万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
1
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
154万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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レヴォーグとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  TTロードスター
310.2万円576.4万円 新車時価格 605万円729万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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