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レヴォーグとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S3スポーツバック
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 105万円669万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 34
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    174.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型

    本体価格
    210.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 後期型 セイフティプラス デジタルミラー

    本体価格
    160.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー ナビフルセグテレビ ETC

    本体価格
    149.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S 2カメラドラレコ パナソニック製ビルトインナビ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD HKS車高調 湾岸マフラー STIエアロ ETC BSM

    本体価格
    174.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグSTI スポーツR EX ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/アドバンストセイフティPKG

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    303.6万円

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    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライトPKG ACC 地デジ

    本体価格
    249.9万円

関東
438
197.9万円
関西
146
213.7万円
東海
215
200.7万円
北海道
119
175.8万円
九州
95
199.4万円
東北
140
177.1万円
北陸・甲信越
110
193.7万円
中国
73
195.9万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
11
368.6万円
関西
10
314.7万円
東海
2
391.4万円
北海道
7
271万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
1
669万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

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レヴォーグとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S3スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 642万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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