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レヴォーグとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 35万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 63
  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サイバーナビ ETC 左サイドカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズ ETC Bカメラ

    本体価格
    121.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減 クルコン F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    329.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD タワーバー社外マフラー・寒冷地・本州仕入

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付き/アイサイト3/ビルシュタイン

    本体価格
    174.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減 サンルーフ F/S/Bカメラ

    本体価格
    422万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    157.1万円

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    118万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期/レザーPKG/TV/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オ-ナ-/SR/B&O/ラグジュアリ-PKG/ACC/LED

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期型 黒革 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG ベージュレザー

    本体価格
    459.4万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro グレイシアホワイト プライバシーガラス

    本体価格
    499万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    568万円

関東
468
202.2万円
関西
168
233.5万円
東海
229
221.1万円
北海道
137
165万円
九州
111
215.6万円
東北
161
174.4万円
北陸・甲信越
133
195.2万円
中国
75
196.4万円
四国
26
234.4万円
地域別台数
関東
33
285.8万円
関西
3
329.2万円
東海
2
298.5万円
北海道
11
219.1万円
九州
3
211万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
2
273万円
四国
0
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レヴォーグの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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レヴォーグとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A4オールロードクワトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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