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レヴォーグとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとRS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS3セダン
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 409.2万円950万円
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1511 中古車掲載台数 52
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙 ACC BSM 純正ナビ B/Sカメラ フルセグ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    130.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ナビ ETC オートライト

    本体価格
    112万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    262.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC AW LEDライト

    本体価格
    120.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー・サンルーフ・パワーシート

    本体価格
    234.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED アイサイト

    本体価格
    138.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIマフラー・エアロ・ルーフスポイラー

    本体価格
    553.8万円

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    889万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    457万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バランスイット エアロ スーパースプリント

    本体価格
    506万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD EXカラーBstyleB&Oマトリ360°カメラ革席

    本体価格
    769.9万円

関東
471
198.7万円
関西
159
231.3万円
東海
234
218.2万円
北海道
135
165.4万円
九州
112
217.6万円
東北
172
176.2万円
北陸・甲信越
133
196.9万円
中国
68
188.9万円
四国
27
216万円
地域別台数
関東
24
644.3万円
関西
12
684万円
東海
7
551万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
834万円
北陸・甲信越
4
572.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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レヴォーグとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS3セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 818万円925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1795~2387 排気量(cc) 2480
177~275 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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